O-renkaita voidaan käyttää monissa sovelluksissa, koska ne on valmistettu useista materiaaleista.O-renkaat on yleensä valmistettu kumista tai tarkemmin sanottuna polymeeristä/elastomeerista.Nämä polymeerit kovetetaan yleensä vulkanoimalla, jolloin saadaan vahvoja, kestäviä ja joustavampia kumimateriaaleja.
P-renkaat ovat yleisin mekaaninen rakenne tiivisteille niiden alhaisten kustannusten, valmistuksen yksinkertaisuuden, luotettavan toiminnan ja yksinkertaisten asennusvaatimusten vuoksi.O-renkaisiin kohdistuu kymmenien megapascalien (kilo-nautojen) paineita.O-renkaita voidaan käyttää staattisissa sovelluksissa sekä dynaamisissa sovelluksissa, joissa komponenttien välillä on suhteellista liikettä, kuten pyörivien pumppujen akselit ja hydraulisylinterien männät.
O-rengas soveltuu asennettavaksi erilaisiin mekaanisiin laitteisiin tietyssä lämpötilassa, paineessa ja erilaisissa neste- ja kaasuväliaineissa, sillä voi olla tiivistysrooli staattisessa tai liikkuvassa tilassa.Erilaisia tiivisteitä käytetään laajalti työstökoneissa, laivoissa, autoissa, ilmailulaitteissa, metallurgian koneissa, kemian koneissa, rakennuskoneissa, rakennuskoneissa, kaivoskoneissa, öljykoneissa, muovikoneissa, maatalouskoneissa sekä erilaisissa instrumenteissa ja mittareissa.elementti.O-renkaita käytetään pääasiassa staattiseen tiivistykseen ja edestakaisin tiivistykseen.Kun sitä käytetään pyöriviin tiivisteisiin, se on rajoitettu hitaisiin pyöriviin tiivisteisiin.O-rengas asennetaan yleensä uraan, jossa on suorakulmainen poikkileikkaus ulko- tai sisäympyrässä tiivistävänä roolina.O-renkailla on edelleen hyvä rooli tiivistämisessä ja iskunvaimennassa sellaisissa ympäristöissä kuin öljynkestävyys, happojen ja alkalien kestävyys, hiominen ja kemiallinen eroosio.Siksi O-renkaat ovat yleisimmin käytettyjä tiivisteitä hydraulisissa ja pneumaattisissa voimansiirtojärjestelmissä.
Useimmat Xingtai xinchin asiakkaat valitsevat FKM- ja NBR-elastomeerit.Lisäksi molemmat yhdisteet sopivat kohtalaisiin lämpötiloihin -15°C ja 110°C välillä, joten kumpi tahansa materiaali on erittäin hyvä valinta yleiseen teolliseen käyttöön.Itse asiassa molemmat materiaalit sopivat hyvin käytettäväksi -30 - 125 °C lämpötilassa.FKM:llä on etu alhaisemmissa ja korkeammissa lämpötiloissa.FKM-kumi on pehmeämpää ja joustavampaa.Mutta FKM-elastomeerin hinta nousee tämän vuoden elokuusta, hinta on korkeampi kuin ennen.NBR:llä on pieni etu verrattaessa lyhyen aikavälin kestävyyttä.NBR, jolla on spesifinen vastustuskyky happoja, laimennettuja emäksiä, hydraulinesteitä, vettä, etyleeniglykolinesteitä ja alkoholeja vastaan.FKM:llä on erityinen kestävyys höyrylle, otsonille, puristussarjalle, laajakirjoinen kemiallinen kestävyys, aromaattiset hiilivedyt, klooratut hiilivedyt, syttymättömät hydraulinesteet, vanheneminen, vahvat hapot, jarrunesteet, asetoni, halogenoidut hiilivedyt, tyhjiö ja useimmat hapot.
Postitusaika: 25.8.2022